উৎপত্তি স্থল:
চীন
পরিচিতিমুলক নাম:
Womala
সাক্ষ্যদান:
.
মডেল নম্বার:
LR024975
পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ
ল্যান্ড রোভার এবং ২.০ লিটার জিটিডিআই পেট্রোল ইঞ্জিন (16 ভোল্ট টিআইভিসিটি টি/সি 240 এইচপি) সহ জাগার গাড়ির জন্য অরিজিনাল ওই গ্রেড সিলিন্ডার হেড গ্যাসলেট।এই মাল্টি-স্তর ইস্পাত (MLS) gasket ইঞ্জিন ব্লক এবং সিলিন্ডার মাথা মধ্যে সমালোচনামূলক জংশন সীল, একটি ফুটো-প্রতিরোধী বাধা গঠন করে যা জ্বলন চেম্বার, তেল গ্যালারী এবং শীতল তরল প্যাসেজগুলি পৃথক করে। LR024975 প্রাথমিক অংশ নম্বর; LR032319 প্রতিস্থাপন।JDE28243 এবং JDE28264 জাগুয়ার সমতুল্য.
মূল বৈশিষ্ট্য
মাল্টি-লেয়ার ইস্পাত (এমএলএস) নির্মাণ উচ্চ তাপমাত্রা এবং চাপ সহ্য করে; কম্পোজিট গ্যাসকেটের তুলনায় উচ্চতর স্থায়িত্ব সরবরাহ করে
সুনির্দিষ্ট ইঞ্জিনিয়ারিং সিলিং সিলিন্ডারের সঠিক সংকোচন বজায় রাখে
তরল ক্রস-দূষণ প্রতিরোধ করে ইঞ্জিন তেল, শীতল তরল এবং জ্বলন গ্যাস বিচ্ছিন্ন
OE-গ্রেডের গুণমান ️ সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন, নেতৃস্থানীয় নির্মাতাদের কাছ থেকে পাওয়া যায়, যার মধ্যে রয়েছে, এলরিংক্লিংজার এবং ফেবি
OE ক্রস রেফারেন্স
| ল্যান্ড রোভার প্রাইমারি | ল্যান্ড রোভার সুপারসেশন | জাগুয়ার সমতুল্য |
|---|---|---|
| LR024975 | LR032319 | JDE28243, JDE28264 |
অতিরিক্ত রেফারেন্সঃ 31316604- · 173334- · BGA CH7566- · Elring 452.850- · 613629000· AG9G-6051-BC
LR032319 LR024975- এর স্থলাভিষিক্ত। JDE28243 এবং JDE28264 একই গ্যাসকেটের জন্য জাগার সমতুল্য।
যানবাহন ইনস্টলেশন
ল্যান্ড রোভার অ্যাপ্লিকেশন
| তৈরি করুন | মডেল | চ্যাসি / সিরিজ | বছর | ইঞ্জিন |
|---|---|---|---|---|
| ল্যান্ড রোভারের জন্য | ফ্রিল্যান্ডার ২ / এলআর২ | L359 | ২০০৬-২০১৪ | 2.0L GTDI পেট্রল |
| ল্যান্ড রোভারের জন্য | রেঞ্জ রোভার ইভোক | L538 | ২০১২ | 2.0L GTDI পেট্রল |
| ল্যান্ড রোভারের জন্য | রেঞ্জ রোভার | L405 | ২০১৩ ️ ২০২২ | 2.0L GTDI পেট্রল |
| ল্যান্ড রোভারের জন্য | রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট | এল৪৯৪ | ২০১৪ ️ ২০২৩ | 2.0L GTDI পেট্রল |
| ল্যান্ড রোভারের জন্য | ডিসকভারি স্পোর্ট | L550 | ২০১৫-২০১৯ | 2.0L GTDI পেট্রল |
জাগার অ্যাপ্লিকেশন (JDE28243 / JDE28264)
| তৈরি করুন | মডেল | চ্যাসি / সিরিজ | বছর | ইঞ্জিন |
|---|---|---|---|---|
| জ্যাকুয়ারের জন্য | এক্স এফ | এক্স২৫০ | ২০১২-২০১৫ | 2.0L GTDI পেট্রল |
| জ্যাকুয়ারের জন্য | এক্স এফ | এক্স২৬০ (অল নিউ এক্সএফ) | ২০১৬ ₹ ২০১৭ | 2.0L GTDI পেট্রল |
| জ্যাকুয়ারের জন্য | এক্সজে | X351 | ২০১২ ️ ২০১৯ | 2.0L GTDI পেট্রল |
| জ্যাকুয়ারের জন্য | এক্সই | এক্স৭৬০ | ২০১৫-২০১৭ | 2.0L GTDI পেট্রল |
| জ্যাকুয়ারের জন্য | F-PACE | এক্স৭৬১ | ২০১৬ ₹ ২০১৭ | 2.0L GTDI পেট্রল |
️ গুরুত্বপূর্ণঃ এই গ্যাসকেটটি বিশেষভাবে ২.০ লিটার জিটিডিআই (টুর্বোচার্জড বেসিন ডাইরেক্ট ইনজেকশন) বেসিন ইঞ্জিনের জন্য 240PS আউটপুট সহ। এটি ডিজেল ইঞ্জিনগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়,প্রাকৃতিকভাবে উত্তোলিত ইঞ্জিনমডেল বছর, উৎপাদন তারিখ, এবং VIN পরিসীমা অনুযায়ী ফিটমেন্ট পরিবর্তিত হয়।
সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটের ব্যর্থতার লক্ষণ
ইঞ্জিনের অত্যধিক উত্তাপ ✓ শীতল তরল বা জ্বলন গ্যাসের অভাব যা শীতল সিস্টেমে প্রবেশ করে
নির্গমন গ্যাস থেকে সাদা ধোঁয়া জ্বলন চেম্বারে শীতল তরল জ্বলন
দুগ্ধযুক্ত বা ফোঁটা ইঞ্জিন তেল ✓ তেলের সাথে মিশ্রিত শীতল তরল (তেলের ক্যাপের উপর হলুদ গ্লুক)
রেডিয়েটার বা কুলিং লিকুইন্ট রিজার্ভারের মধ্যে বুদবুদ ∙ কুলিং সিস্টেমে প্রবেশকারী জ্বলন গ্যাস
বাহ্যিক শীতল তরল বা তেল ফুটো √ সিলিন্ডারের মাথা থেকে ব্লক সংযোগে দৃশ্যমান
কম্প্রেশন হ্রাস / রুক্ষ অল্টার্ন √ দুর্বল ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা
✅ একটি ব্যর্থ হেড গ্যাসকেট একটি গুরুতর সমস্যা যা যদি সমাধান না করা হয় তবে বিপজ্জনক ইঞ্জিন ক্ষতির দিকে পরিচালিত করতে পারে।
ক্রাইটিক ∙ অর্ডার দেওয়ার আগে আপনার ভিআইএন যাচাই করুন
সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটগুলি ভিআইএন-, ইঞ্জিন- এবং মডেল-বছরের নির্দিষ্ট। ইঞ্জিনের ধরণ (অন্যান্য বৈকল্পিকের তুলনায় ২.০ এল জিটিডিআই), উত্পাদন তারিখ এবং আঞ্চলিক স্পেসিফিকেশনগুলির বৈচিত্র্য ফিটমেন্টকে প্রভাবিত করে।
আপনার ভিআইএন প্রদান করুন ∙ আমাদের টিম প্রেরণের আগে সঠিক সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করে।
ইনস্টলেশন টিপঃ একটি সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন একটি জটিল কাজ যা পেশাদার দক্ষতার প্রয়োজন। সিলিন্ডার হেডটি warpage জন্য পরিদর্শন করা উচিত এবং প্রয়োজন হলে মেশিন করা উচিত।নতুন সিলিন্ডার হেড বোল্ট সবসময় ব্যবহার করা আবশ্যক তারা টর্ক-টু-ইনকাম এবং পুনরায় ব্যবহার করা যাবে না. একটি নতুন গ্যাসকেট ব্যবহার করুন, প্রস্তুতকারকের টর্ক ক্রম এবং স্পেসিফিকেশন সঠিকভাবে অনুসরণ করুন, এবং সঠিক মিশ্রণ অনুপাতের সাথে OEM- নির্দিষ্ট তরল দিয়ে শীতল তরল প্রতিস্থাপন করুন।
টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশন
| প্যারামিটার | বিস্তারিত |
|---|---|
| পার্ট টাইপ | সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট |
| উপাদান | মাল্টি-লেয়ার স্টিল (এমএলএস) |
| ইঞ্জিন | 2.0L 16V TIVCT T/C 240PS পেট্রল (GTDI) |
| দৈর্ঘ্য | প্রায় ৪৬০ মিমি |
| প্রস্থ | প্রায় 225 মিমি |
| উচ্চতা | প্রায় ৫ মিমি |
| ওজন | প্রায় ০.৩৩৫ কেজি |
| শর্ত | ব্র্যান্ড নিউ, ওই গ্রেড |
| প্রতিস্থাপন | LR032319 |
কেন আমাদের বেছে নিন
| সুবিধা | বিস্তারিত |
|---|---|
| ইনভেন্টরি | 10স্টক মধ্যে,000+ এসকিইউ |
| গুণমান | OE গ্রেড, সম্পূর্ণরূপে পরীক্ষিত |
| গ্যারান্টি | উত্পাদন ত্রুটিগুলির বিরুদ্ধে 18 মাস |
| শিপিং | ডিএইচএল / ইউপিএস / ফেডেক্সের মাধ্যমে বিশ্বব্যাপী |
| নমনীয়তা | নমুনা অর্ডার স্বাগত, কম MOQ |
বাল্ক অর্ডার বা ভিআইএন-নিরীক্ষিত উদ্ধৃতিগুলির জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।
স্পেসিফিকেশন পরিবর্তন সাপেক্ষে; চিত্র শুধুমাত্র রেফারেন্সের জন্য।
![]()
![]()
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন
উত্তরঃ বাম্পারের ব্রেকিং ব্যর্থ হওয়ার লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে দৃশ্যমান ক্ষতি বা বিকৃতি, বাম্পারের প্যানেলগুলি ভুলভাবে সারিবদ্ধ, সামনের প্রান্ত থেকে অস্বাভাবিক শব্দ, বা যদি বাম্পারটি একপাশে আলগা বা স্ল্যাগিং বলে মনে হয়।
উত্তরঃ সর্বোত্তম ফলাফলের জন্য, আমরা পেশাদার ইনস্টলেশন সুপারিশ করি। মূল বিবেচনার মধ্যে রয়েছে সমস্ত মাউন্ট পয়েন্টের সঠিক সারিবদ্ধতা নিশ্চিত করা, অতিরিক্ত ক্ষতিগ্রস্ত উপাদানগুলির জন্য চেক করা,এবং সব fasteners সঠিকভাবে স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী torqued হয় যাচাই.
![]()
![]()
আপনার জিজ্ঞাসা সরাসরি আমাদের কাছে পাঠান