উৎপত্তি স্থল:
চীন
পরিচিতিমুলক নাম:
Womala
সাক্ষ্যদান:
.
মডেল নম্বার:
C2D49933
পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ
ফ্রন্ট লোয়ার কন্ট্রোল আর্ম সি২ডি৪৯৯৩৩ একটি ওই-গ্রেড সাসপেনশন উপাদান যা জাগুয়ার এক্সজে (এক্স৩৫১) এর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।এটির বাঁকা আকৃতির কারণে এটিকে "বাণান আর্ম" বলা হয়C2D6343 হ'ল প্রতিস্থাপিত অংশের নম্বর;C2D49933 হল বর্তমান প্রতিস্থাপন.
️ গুরুত্বপূর্ণঃ এই আর্মটি শুধুমাত্র RWD (পিছনের চাকা ড্রাইভ) মডেলের জন্য উপযুক্ত। AWD যানবাহনগুলি একটি ভিন্ন নিয়ন্ত্রণ আর্ম (C2D21147) ব্যবহার করে।
মূল বৈশিষ্ট্য
সামনের নীচের বেনারা আর্ম ডিজাইন ব্রেকিং এবং বাঁক লোড হ্যান্ডল
ইউনিভার্সাল বাম/ডান ফিটমেন্ট ️ একটি অংশ নম্বর বাম এবং ডান সামনের নীচের অবস্থান উভয় জুড়ে
হাইড্রোলিক বুশিং ∙ তরল ভরা অভ্যন্তরীণ বুশিং কম্পন বিচ্ছিন্নতার জন্য, যদিও এটি একটি পরিধান আইটেম
OE- গ্রেডের গুণমান ️ অরিজিনাল জাগার এবং মানের পরে বাজারের বিকল্প হিসাবে উপলব্ধ (Lemförder)
OE ক্রস রেফারেন্স
| বর্তমান প্রতিস্থাপন | প্রতিস্থাপিত | অতিরিক্ত তথ্যসূত্র |
|---|---|---|
| C2D49933 | C2D6343 | C2D49934, AW933C256AE, AW933C256AD, AW933C256AF |
️ দ্রষ্টব্যঃ C2D49933 C2D6343 প্রতিস্থাপন করে। একাধিক পরে বাজারের ব্র্যান্ড তাদের রেফারেন্স হিসাবে এই নম্বরটি তালিকাভুক্ত করে।
টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশন
| প্যারামিটার | বিস্তারিত |
|---|---|
| পার্ট টাইপ | সামনের নিচের নিয়ন্ত্রণ বাহু / সাসপেনশন বাহু |
| অবস্থান | সামনের নিচের দিকে সামনের দিকে |
| উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম |
| বুশিং উপাদান | রাবার / হাইড্রোলিক |
| দৈর্ঘ্য | প্রায় 18.75 " (476 মিমি) |
| শর্ত | ব্র্যান্ড নিউ, ওই গ্রেড |
যানবাহন ইনস্টলেশন
| তৈরি করুন | মডেল | চ্যাসি | বছর | ড্রাইভ |
|---|---|---|---|---|
| জ্যাকুয়ারের জন্য | এক্সজে | X351 | ২০১০-২০১৯ | RWD |
| জ্যাকুয়ারের জন্য | এক্সজেআর | X351 | ২০১৪-২০১৯ | RWD |
| জ্যাকুয়ারের জন্য | এক্সজেআর ৫৭৫ | X351 | ২০১৮ ₹ ২০১৯ | RWD |
ইঞ্জিন সামঞ্জস্যতা (VIN দিয়ে যাচাই করুন):
3.0L V6 পেট্রল / ফ্লেক্স
5.0L V8 পেট্রল (NA & সুপারচার্জড)
ব্যর্থতার লক্ষণ
ব্রেকিংয়ের সময় স্টিয়ারিং হুইল ঝাঁকুনি
ঘা বা স্পিড বাম্পের উপর ঘোরাফেরা √ পরা বুশিং বা বল জয়েন্ট
টায়ারের ভারসাম্যহীনতা ∙ সামনের সারিবদ্ধতা ধরে না
ড্রাইভিং চলাকালীন স্টিয়ারিং হুইল ঝাঁকুনি বা কম্পন
¢ ¢ জানা সমস্যাঃ এই বাহুতে হাইড্রোলিক অভ্যন্তরীণ বুশিং X351 প্ল্যাটফর্মে সর্বাধিক ব্যবহৃত সাসপেনশন উপাদানগুলির মধ্যে একটি। কিছু মালিক প্রায় 50,000 মাইল প্রতিস্থাপন প্রয়োজন রিপোর্ট,আগের সংস্করণগুলির সাথে সংক্ষিপ্ত সেবা জীবন সর্বশেষতম Lemförder সংস্করণ উন্নত দীর্ঘায়ু প্রস্তাব.
ক্রাইটিক ∙ অর্ডার দেওয়ার আগে আপনার ভিআইএন যাচাই করুন
এই কন্ট্রোল আর্মটি ড্রাইভট্রেন-নির্দিষ্ট (RWD বনাম AWD) । আপনার VIN প্রদান করুন ¢ আমাদের দল প্রেরণের আগে সঠিক সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করে। আমরা VIN যাচাইকরণ ছাড়া ভুল আদেশ অংশের জন্য রিটার্ন গ্রহণ করতে পারি না.
ইনস্টলেশন টিপঃ পেশাদার ইনস্টলেশন সুপারিশ করা হয়। সাসপেনশন বোল্টগুলিকে লোডের অধীনে গাড়ির মাটিতে টানতে হবে, অন্যথায় বুশিং দ্রুত পরা যাবে।ইনস্টলেশনের পরে একটি চাকার সারিবদ্ধতা বাধ্যতামূলক.
কেন আমাদের বেছে নিন
|
সুবিধা |
বিস্তারিত |
|---|---|
|
ইনভেন্টরি |
10স্টক মধ্যে,000+ এসকিইউ |
|
গুণমান |
OE গ্রেড, সম্পূর্ণরূপে পরীক্ষিত |
|
গ্যারান্টি |
উত্পাদন ত্রুটিগুলির বিরুদ্ধে 18 মাস |
|
শিপিং |
ডিএইচএল / ইউপিএস / ফেডেক্সের মাধ্যমে বিশ্বব্যাপী |
|
নমনীয়তা |
নমুনা অর্ডার স্বাগত, কম MOQ |
বাল্ক অর্ডার বা ভিআইএন-নিরীক্ষিত উদ্ধৃতিগুলির জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।
স্পেসিফিকেশন পরিবর্তন সাপেক্ষে; চিত্র শুধুমাত্র রেফারেন্সের জন্য।
![]()
![]()
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন
উত্তরঃ বাম্পারের ব্রেকিং ব্যর্থ হওয়ার লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে দৃশ্যমান ক্ষতি বা বিকৃতি, বাম্পারের প্যানেলগুলি ভুলভাবে সারিবদ্ধ, সামনের প্রান্ত থেকে অস্বাভাবিক শব্দ, বা যদি বাম্পারটি একপাশে আলগা বা স্ল্যাগিং বলে মনে হয়।
উত্তরঃ সর্বোত্তম ফলাফলের জন্য, আমরা পেশাদার ইনস্টলেশন সুপারিশ করি। মূল বিবেচনার মধ্যে রয়েছে সমস্ত মাউন্ট পয়েন্টের সঠিক সারিবদ্ধতা নিশ্চিত করা, অতিরিক্ত ক্ষতিগ্রস্ত উপাদানগুলির জন্য চেক করা,এবং সব fasteners সঠিকভাবে স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী torqued হয় যাচাই.
![]()
![]()
আপনার জিজ্ঞাসা সরাসরি আমাদের কাছে পাঠান