ওমোলা কন্ট্রোল আর্ম OE C2P24861 Jaguar S-TYPE এর জন্য

পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

ফ্রন্ট লোয়ার কন্ট্রোল আর্ম সি২পি২৪৮৬১ হল জাগুয়ার এক্সএফ (এক্স২৫০) এবং এক্সকে (এক্স১৫০) মডেলের জন্য একটি জেনুইন ওই-গ্রেড সাসপেনশন উপাদান।এই ডান হাতের সাসপেনশন আর্মটি সামনের চাকা হাবকে গাড়ির সাবফ্রেমে সংযুক্ত করেএটি একটি কঠিন ধাতু বাহু, সাধারণত অ্যালুমিনিয়াম বা ইস্পাত থেকে তৈরি,উভয় প্রান্তে বল জয়েন্ট এবং/অথবা ঝোপের সাথে . C2P24861 বর্তমান প্রতিস্থাপন, C2P19954, C2P14505 এবং C2P1051 প্রতিস্থাপন।

মূল বৈশিষ্ট্য

• ডানদিকের (RH) সামনের অবস্থান ️ নীচের সামনের/পিছনের অবস্থান; AWD ছাড়া RWD মডেলের জন্য উপযুক্ত

• OE-গ্রেডের গুণমান ️ জেনুইন জাগার স্পেসিফিকেশন; অ্যালুমিনিয়াম নির্মাণ

• সরাসরি মাউন্ট প্রতিস্থাপন √ কারখানার মাউন্ট পয়েন্ট মেলে; সামনের বুশিং অন্তর্ভুক্ত

• সম্পূর্ণ সমাবেশ √ ইনস্টলেশনের জন্য প্রস্তুত; বুশিং সহ

OE ক্রস রেফারেন্স

অতিরিক্ত OE উল্লেখঃ C2C12101, C2C18325, C2C36795, C2C41387

যানবাহন ইনস্টলেশন

ইঞ্জিন সামঞ্জস্যতা (VIN দিয়ে যাচাই করুন):

• 2.0L L4 পেট্রল / ডিজেল

• 3.0L V6 পেট্রল / ডিজেল

• 5.0L V8 পেট্রল (NA & SC)

• 4.2L V8 সুপারচার্জড পেট্রল

️ গুরুত্বপূর্ণঃ এটি ডান হাতের (আরএইচ) সামনের নীচের নিয়ন্ত্রণ বাহু left বাম দিকের জন্য, সংশ্লিষ্ট বাম হাতটি অর্ডার করুন। কেবলমাত্র আরডব্লিউডি মডেলগুলিতে ফিট করে ️ এডব্লিউডি রূপগুলির জন্য নয়। এক্সএফ মডেলগুলির জন্য,কিছু ভেরিয়েন্টে VIN S61361 থেকে যাচাইকরণ প্রয়োজনমডেলের বছর, উৎপাদন তারিখ এবং ভিআইএন রেঞ্জ অনুযায়ী ফিটিং পরিবর্তিত হয়।

ব্যর্থতার লক্ষণ

• বাম্পের উপর সামনের সাসপেনশন থেকে ক্ল্যাঙ্কিং বা নকিং শব্দ

• সাসপেনশন জয়েন্টগুলিতে খেলুন যেখানে বাহু সাবফ্রেম বা হাঁটুতে মিলিত হয় সেখানে অত্যধিক আন্দোলন

• টায়ারের ভারসাম্যহীন পোশাক 👉 সামনের টায়ারের অস্বাভাবিক পোশাক

• স্টিয়ারিং ভ্রমন বা টান ∙ যানবাহন পাশ থেকে পাশের দিকে ড্রিভ করে

• গাড়ির সমন্বয় করতে অক্ষমতা

০ কন্ট্রোল আর্মগুলি সম্পূর্ণ ইউনিট হিসাবে খুব কমই ব্যর্থ হয় ০ এগুলি শক্ত ধাতব আর্ম যা সাধারণত কেবলমাত্র গুরুতর ধাক্কা থেকে ব্যর্থ হয় (উদাহরণস্বরূপ, উচ্চ গতিতে একটি গর্ত বা ক্র্যাভারে আঘাত করা) ।একটি বাঁকা বা ক্ষতিগ্রস্ত উইশবোন আর্ম গাড়ির ড্রাইভ নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করবে কারণ সেই পাশের চাকাটি সারিবদ্ধ হবে না এবং সঠিকভাবে ট্র্যাক করা অসম্ভব ।যদিও এটি পৃথকভাবে ঝোপ বা বল জয়েন্ট প্রতিস্থাপন করা কম ব্যয়বহুল হতে পারে, অতিরিক্ত শ্রম প্রায়ই একটি সম্পূর্ণ নতুন বাহু কেনার আরো অর্থনৈতিক করে তোলে।

ক্রাইটিক ∙ অর্ডার দেওয়ার আগে আপনার ভিআইএন যাচাই করুন

সাসপেনশনের উপাদানগুলি ভিআইএন-, ড্রাইভট্রেন- এবং মডেল-বছরের নির্দিষ্ট। এটি একটি আরডব্লিউডি ডানদিকে সামনের নীচের বাহু।আপনার ভিআইএন প্রদান করুন আমাদের টিম প্রেরণের আগে সঠিক সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করেআমরা ভুল অর্ডার করা অংশের জন্য ভিআইএন যাচাইকরণ ছাড়া রিটার্ন গ্রহণ করতে পারি না।

ইনস্টলেশন টিপঃ পেশাদার ইনস্টলেশন সুপারিশ করা হয়। ভারসাম্যপূর্ণ হ্যান্ডলিং এবং এমনকি যাত্রা উচ্চতা নিশ্চিত করার জন্য এই অংশগুলি সর্বদা জোড়ায় জোড়ায় (বাম এবং ডান উভয় পক্ষেই) প্রতিস্থাপন করুন।প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী সমস্ত fasteners টর্ক এবং ইনস্টলেশন পরে একটি চাকা সারিবদ্ধতা সঞ্চালনমাউন্ট বোল্ট অন্তর্ভুক্ত করা যাবে না এবং স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী টর্চ করা আবশ্যক।

টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশন

কেন আমাদের বেছে নিন

বাল্ক অর্ডার বা ভিআইএন-নিরীক্ষিত উদ্ধৃতিগুলির জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।

স্পেসিফিকেশন পরিবর্তন সাপেক্ষে; চিত্র শুধুমাত্র রেফারেন্সের জন্য।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

• শিল্পের ব্যাপক অভিজ্ঞতাঃ সুনির্দিষ্ট পণ্য মেলে এবং প্রযুক্তিগত সমাধান সহ অটো পার্টস অটো পার্টসে বিশেষজ্ঞ 13 বছর।
• গুণগত মান নিশ্চিতকরণঃ স্থায়িত্ব পরীক্ষা, পৃষ্ঠের রুক্ষতা বিশ্লেষণ এবং মাত্রা যাচাইকরণ সহ 10 পর্যায়ের গুণমান পরিদর্শন প্রক্রিয়া।
• উত্পাদন দক্ষতাঃ দ্রুত অর্ডার পূরণের জন্য 10,000+ এসকিউ সহ 15,000m2 উত্পাদন বেস।
• কৌশলগত অংশীদারিত্ব: ওমালা ও হেলার মতো আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ডের সরবরাহকারী সহ ৫০টিরও বেশি কারখানার সঙ্গে সহযোগিতা।