জ্যাগুয়ার এক্সজেড, এক্সএফ, এক্সকে, এফ-টাইপ, এফ-পেসের জন্য ওমালা ইঞ্জিন মাউন্টিং, ও ই সি২পি৮৩৫৩ ট্রান্সমিশন মাউন্ট

পণ্য ওভারভিউ এবং পাওয়ারট্রেন অভিযোজনযোগ্যতা

পাওয়ারট্রেন অপারেশনে মূল কর্মক্ষমতা

• ভাইব্রেশন ও শব্দ নিয়ন্ত্রণ

মাউন্টটিতে একটি মাল্টি-লেয়ার রাবার ম্যাট্রিক্স রয়েছে যার মধ্যে একটি ফাঁপা ড্যাম্পিং কাঠামো রয়েছে, যা নিষ্ক্রিয় অবস্থায় 70% এবং ত্বরণের সময় 55% ট্রান্সমিশন ভাইব্রেশন হ্রাস করে। জ্যাগুয়ার XF এবং XJ মডেলগুলির জন্য, এটি ট্রান্সমিশন রেজোন্যান্সের কারণে কেবিনে সৃষ্ট "গুঞ্জন" শব্দ দূর করে, যা ব্র্যান্ডের স্বাক্ষর শান্ত ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা বজায় রাখে।

• পাওয়ারট্রেন স্থিতিশীলতা

ধাতব বন্ধনীটি উচ্চ-শক্তির কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি, যা গিয়ার পরিবর্তনের সময় 800N·m টর্কের প্রভাব সহ্য করতে সক্ষম। এটি ট্রান্সমিশন স্থানচ্যুতি (নিম্নমানের মাউন্টে সাধারণ) প্রতিরোধ করে যা রুক্ষ পরিবর্তনের দিকে পরিচালিত করে, জ্যাগুয়ারের 8-স্পীড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের জন্য মসৃণ গিয়ার পরিবর্তন নিশ্চিত করে।

• উপাদান সুরক্ষা

ট্রান্সমিশন এবং চ্যাসিসের মধ্যে সরাসরি ধাতু-থেকে-ধাতু যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন করে, এটি ট্রান্সমিশন ইনপুট শ্যাফ্ট এবং ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের পরিধান কমায়। উচ্চ-তাপমাত্রা প্রতিরোধী রাবার (অপারেটিং পরিসীমা: -40℃ থেকে 150℃) এমনকি ইঞ্জিন বে-এর উচ্চ-তাপমাত্রার পরিবেশে কর্মক্ষমতা বজায় রাখে, পাওয়ারট্রেনের পরিষেবা জীবন 40% বাড়িয়ে তোলে।

উত্তর: একটি ত্রুটিপূর্ণ বাম্পার বন্ধনীর লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে দৃশ্যমান ক্ষতি বা বিকৃতি, ভুলভাবে সারিবদ্ধ বাম্পার প্যানেল, সামনের দিক থেকে অস্বাভাবিক শব্দ, অথবা যদি বাম্পারটি একদিকে আলগা বা ঝুলে থাকে।

উত্তর: সর্বোত্তম ফলাফলের জন্য, আমরা পেশাদার ইনস্টলেশনের পরামর্শ দিই। মূল বিবেচনার মধ্যে রয়েছে সমস্ত মাউন্টিং পয়েন্টের সঠিক সারিবদ্ধতা নিশ্চিত করা, অতিরিক্ত ক্ষতিগ্রস্ত উপাদানগুলির জন্য পরীক্ষা করা এবং সমস্ত ফাস্টেনারগুলি নির্দিষ্টকরণ অনুযায়ী সঠিকভাবে টর্ক করা হয়েছে কিনা তা যাচাই করা।